השאלון עם גיא נתיב

הכירו את גיא נתיב, מעצב יליד 1986 ובוגר תקשורת חזותית בשנקר. הוא גר בירושלים בשכונת נחלאות, עם בת זוגתו מיטל, ורוכב כל בוקר על האופנוע לעבודה ברוטשילד, תל אביב, בסטודיו ״פומה - עיצוב ואנימציה״ אצל אודי מורג. מגיל צעיר פיתח את האהבה לסאונד ולויזו׳אל. הוא גדל בנתניה למשפחה של צלמים, ובתור ילד עזר לאביו בצילומים בסטודיו ובפיתוח תמונות בחדר חושך. לאחר השירות הצבאי שלו, גיא למד טכנאות סאונד, ועבדת כסאונד־מן בהופעות ובמופעי תאטרון. כל התחומים האלו השתלבו בלימודיו בשנקר, שבהם התמקד בעיקר במושן. בת־זוגו מיטל היא חצי דרוזית וחצי חרדית, ואולי דרך ההכרות עם עולמה הפרדוקסאלי, הוא גילה את האהבה לעיסוק בעיצוב מקומי ובשילוב התרבויות ובטיפוגרפיה עברית.

מה גורם לך ליצור?

מחקר, זיקוק של קונספט ברור ומנוסח ולוח השראה.

איזה מעצב/ת השפיע/ה עליך יותר מכל?

קשה לי להצביע על מעצב יחיד, אך חשוב לי לציין מעצב ישראלי - דוד טרטקובר.

רגע, בוא נחזור אחורה. טיול של אחרי צבא עשית?

לא. בעיקר גיחות קצרות לח"ול, הטיול הכי רציני שלי היה חודש במונגוליה בטיול דרכים בו ישנתי ביוּרטים של מקומיים.

את האמת, לאן ניסית להתקבל ללימודים ולאן התקבלת?

ניסיתי להתקבל ל HIT ולשנקר. לשמחתי התקבלתי לשנקר המועדפת עלי.

מה הדבר הכי טוב שקרה לך השנה?

אם היית שואל לפני כמה חודשים הייתי אומר שזה הסיום לימודים בשנקר. אבל האמת שעכשיו מתחיל איזה געגוע לתקופה.

איזה מרצה השפיע/ה עליך במיוחד?

נירית בינימיני, הייתה מרצה שלי בשנה ב לטיפוגרפיה. הגישה שלה כמרצה יוצאת דופן, אם זה בחופש היצירתי שהיא נותנת לסטודנטים, בהשראות שהיא חשפה אותי אליהם.
בסוף הסמסטר היא כתבה לנו ביקורות אישיות במייל לכל סטודנט, מתוך גישה מוצדקת שבמקצוע שלנו הציון הוא עקר.

מה את/ה עושה כשאין לך מוזה?

עושה מחקר יותר מעמיק, מחדד את הבריף ואם גם זה לא עוזר אז אני עושה הפסקה קצרה.

אתה מעדיףה לעבוד לבד או בצוות?

מהלימודים אני דיי התרגלתי לעבוד לבד אבל יש ערך מוסף אדיר בלעבוד בצוות שמפתח ומפרה.

אם לא היית מעצב מה היית?

סאונדמן או צלם.

איפה אתה רואה את עצמך בעוד חמש שנים מהיום?

ממשיך לעשות את מה שאני אוהב וכנראה מתחיל דרך חדשה כמעצב עצמאי ואולי אף מרצה.

פרויקט המיתוג ל״רכבת תיכונית״ בקורס מיתוג בהנחיית אנה גסלב. הרכבת הדמיונית נוסעת מטורקיה עד לערב הסעודית דרך סוריה, ישראל, וירדן. תחנות הרכבת עוצרות במקומות קדושים לנצרות, לאיסלאם וליהדות, כמו המסילה החיג׳אזית. ההשראה העיצובית ללוגו ולשפה המיתוגית באה מרקמת בית־לחם שמאופיינת בסימני צלבים או איקסים. תפילת הדרך היהודית קיימת בשלושת הדתות בנוסח ובצורה שונה, המופיעה בברושור. הפרויקט כולל: פוסטר עם שמות כל התחנות הכולל טבלת מרחקים, ופוסטרים נוספים לתחנות, כרטיסים מנוקבים, כיסוי ראש לעובדות ברכבת עם סיכת דש. בנוסף, ערכתי סרטון המציג את כל היעדים אליהם תוכלו להגיע ברכבת תיכונית.

ספר פרוזה/עיון אחרון שקראת.

"Black Transparency: The Right to Know in the Age of Mass Surveillance" By Metahaven
האמת שרכשתי את הספר בגלל העיצוב שלו, אבל התוכן שלו מעניין לא פחות.